新闻中心
  公司动态
  行业资讯
 
 
当前位置:首页 - 新闻中心 - 行业资讯
中国油企挺进深海,技术在手赢得开发南海主动权
2012-5-22 14:22:40   转载    本站    点击:3272次
       打造海洋油气开发的“中国模式”
  “与将飞行员送往外太空一样,深潜器探索海底也是中国崛起的重要标志……此前全球只有美国、俄罗斯、法国和日本能够进行深海探索。”这是去年9月,美国《纽约时报》对中国的深海勘测计划和蛟龙号深潜器给出的一段评价。
  深水油气的开采同样属于深海探索,标志中国在此领域崛起还有赖于中国海油深水技术和装备的演进。
  1960年,在莺歌海的风浪里,开凿出中国海上第一井的是一只安装在驳船上的冲击钻,水深15米,中国石油开采从陆地走向了浅海。
  1966年,渤海上建成了我国第一座钢质导管架桩基平台,1967年6月成功地钻探了第一口海上具有工业油流的油井,中国人终于在自己的海域里落下了脚。
  不过,在“海洋石油981”等“深水利器”建造之前,中国在海洋石油高端装备制造业上仍相对处于低端。
  而在设计领域,中国的实力也较弱。数据显示,2000年以来,我国共建造平台40余座,70%以上是欧美公司设计。当然,不只在中国,在世界上大多数海洋油气开发工程中,欧美企业都是总包商,它们把持了海洋油气的开发方案设计、装备设计和工程建设的主导权,在海洋石油开发领域,这被称为“欧美模式”。
  “海洋石油981”“深水利器”的诞生,改写了这一历史。
  在海洋深处,以“海洋石油981”为旗舰的中海油的“五型六舰”组成了一支强大的联合舰队:一艘“海洋石油720”12缆深水物探船、一艘“海洋石油708”深水地质勘察船、一艘“海洋石油201”深水铺管起重船,另外两艘为深水大马力三用工作船,分别担负“起抛锚”和“供应船”的功能。
  这些“深水舰队”的成员都由中国海油自主研发,在中国制造,设计过程都由国内的船舶设计部门参与,制造总包商都是中国造船企业,每一条装备都开创了中国海洋石油工业的先河。
  中国能否就此建立起海洋油气开发的“中国模式”?业内专家认为,真正走向深海,路还很长。
  比如目前已经有了技术先进的钻机,但如何使这个钻机连续用下去,才是未来面临的课题。而且,作为深海石油开采的后来者,中国还面临着一些先天的劣势,目前从设计研发到总装运行整体实力仍然比较弱。
  欣慰的是,“海洋石油981”等深水装备的研发和制造已经在培养和扶植民族制造业、探索海洋石油开采的“中国模式”方面打下了良好基础。
  据中海油公司预测,未来5年将迎来海上油气开发的黄金发展阶段,仅全球海洋工程装备行业的市场规模就将达到3000亿美元。中国海洋石油工业挺进深水,机遇和挑战都更为深刻。
  “海洋石油981”的6个世界首次
  1 首次采用南海200年一遇的环境参数作为设计条件,大大提高了平台抵御环境灾害的能力;
  2 首次采用3000米水深范围DP3动力定位、1500米水深范围锚泊定位的组合定位系统,这是优化的节能模式;
  3 首次突破半潜式平台可变载荷9000吨,为世界半潜式平台之最,大大提高了远海作业能力;
  4 国内首次成功研发世界顶级超高强度R5级锚链,引领国际规范的制定。同时为项目节约大量的费用,也为国内供货商走向世界提供了条件;
  5 首次在船体的关键部位系统地安装了传感器监测系统,为研究半潜式平台的运动性能、关键结构应力分布、锚泊张力范围等建立了系统的海上科研平台,为我国在半潜式平台应用于深海的开发提供了更宝贵和更科学的设计依据;
  6 首次采用了最先进的本质安全型水下防喷器系统,在紧急情况下可自动关闭井口,能有效防止类似墨西哥湾事故的发生。
 
 
西安向阳航天材料股份有限公司 版权所有 地址:西安市高新技术开发区团结南路32号航天科技产业园
COYRIGHT @ 2010-2011 XI'AN SUNWARD AEROMAT CO.,LTD ALL RVIGHTS RESEVED
建站/推广/维护/安全:西安利友科技 陕ICP备09007873号